Зачем использовать георешетку для дорожного строительства

Большинство городских дорог представляют собой цементобетонные покрытия. По мере увеличения срока службы, дорожного движения и загрузки транспортных средств повреждение старой конструкции цементного покрытия становится все более серьезным. Как отремонтировать старое цементобетонное покрытие стало актуальной проблемой, требующей решения. Ремонт традиционного плоского тротуара не только требует времени и усилий, но и дает много идей. Оборудование для асфальтовых покрытий обладает такими преимуществами, как хорошая ровность, низкий уровень шума и меньше пыли. Укладка асфальтового покрытия на старое бетонное покрытие - эффективная мера для улучшения характеристик старого бетонного покрытия, но отражающее растрескивание асфальтового покрытия является основной проблемой, которую необходимо решить.

Сама по себе отражающая трещина мало влияет на характеристики покрытия, но негативное воздействие факторов окружающей среды (дождь, снег, окисление, пыль) обычно приводит к быстрому расширению трещины и сокращению срока службы покрытия. Чтобы эффективно снизить скорость отражения трещин в старом цементобетонном покрытии или уменьшить толщину асфальтового покрытия, исследователи в стране и за рубежом провели большое количество экспериментов, накопили успешный опыт и извлекли много неудачных уроков. Для предотвращения появления отражательных трещин за рубежом были приняты методы утолщения асфальтового покрытия. Однако использование только увеличения толщины дорожного покрытия имеет свои недостатки: с одной стороны, увеличение толщины покровного слоя ограничивается высотой улицы; Кроме того, значительное увеличение толщины покрытия увеличит стоимость дорожного покрытия. Кроме того, ползучесть летней асфальтобетонной смеси при высокой температуре может легко привести к образованию колеи, тем самым теряя преимущества прочного фундамента и тонкой поверхности, получаемой при использовании старой цементобетонной плиты в качестве основного слоя. Поэтому не рекомендуется утолщать асфальтовое покрытие. Ввиду этой ситуации, на основе обращения к большому количеству данных, теоретического анализа и демонстрации, было решено уложить армирующий слой стекловолоконной решетки на старое цементобетонное покрытие, а затем проложить слой асфальтобетона на поверхности. Это. . Вымощенный таким образом тротуар может предотвратить отражение трещин в слое основания, уменьшить колейность тротуара и продлить срок его службы. Использование сеток из стекловолокна может повысить общую прочность асфальтобетонной смеси на растяжение, эффективно улучшить распределение напряжений в конструкции дорожного покрытия, а также противодействовать и задерживать образование отражающих трещин в асфальтобетонном покрытии, вызванных трещинами в основании дорожного покрытия. Тем самым повышается срок службы дорожного покрытия.